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カスタムの王道といえば…

2010–03–16 (Tue) 00:53
今回はカスタムといえばコレ!!
マフラー!!イェイ!

私は付けているのは 「SANSEI RACING ZNIC」
スリム&ショートが好みなんです
見た目はスリム&ショートで焼き色付きチタンでカチ上げ
値段はスリップオンとしては少し高めの70350円
フルエキにしなかったのは燃調が狂うのを避けた為です

☆インプレ☆
付ける時にガスケットを買うのを忘れそのまま付けたのですが
排気漏れ一切なし!!すんげぇww精度ハンパネェww
フォルムは非常に気に入っています
触媒はダミーパイプにセラミック
サイレンサーに……え?この触媒の付け方ってw バッフルをゲフンゲフン
サイドビュー
そしてなによりダミーパイプで根元の細いエキパイが隠れる
古い画像でゴメンネ☆

音はバッフルありの場合は非常にジェントル
少しものたりましぇん
バッフルを抜くとけっこうな爆音(笑)
でもサーキット行ってみてぇ!!的な爆音

バッフルを外すと筒です完全に えぇ、完全に
コーヒー缶入りそう 
でも吹け上がり方が半端ないです。あっとゆう間に
4速まではレッドゾーンまで吹け上がります。

でも低速が………アフターが……… パン!!スパパン!!

早朝の山の中に響く パン!!スパパン!!
バッフル
ってなわけで登場したのが外品バッフル   コンニチハ

ダメでしたorz     焦げ焦げじゃないか orz
低速も薄いorz
そこでみつけたのがかるぞうさんのこの記事
100均の金鋸で3時間かけて140mm→80mm 

そして試乗 
音も少し大きくなりアフターも皆無
低速の粘りも消えてない!!ありがとう!かるぞうさん!!

ここで解ったのが付属していたのはバッフルとゆう名の
パワーチップだコレw 負圧用の

自分的総合評価は
☆☆☆☆☆
音・質感・精度・見た目・性能すべて申し分なし!!
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コメント

有難うございます

参考にしていただき有難うございます。
その後の話ですが・・・。
アップした無かったのですが、その後4cm切断してしまいました。

性能については、正直解らないですが、音は渋くなりました!!!
高回転(レッド付近)からのオフでアフターが出てしまいます。

>かるぞうさん

さらに切断してたんですか!!
自分的にはアクセルオフでエンブレがきいてる時の
ドゥゥゥゥって感じの低音が気持ちいいですっw

復活しましたw

K&Nのエアフィルターってもうつけてましたっけ?

>春夜さん

復活おめでとー!!
旬なコメントありがとうww今アップしたよw

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バイクチームの広報&デザイン担当。
長のいないとゆうふざけた
フリーダムすぎるチーム
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